そぞろ神の物につきて
2013年12月21日 乗り物 コメント (2)
といってもすぐにというわけにはいきません
とりあえず、暖かくなったら【笑】
寒いとそれだけで何もしたくなくなりますから。
今一番行きたいのが、長野県の須坂
そちらの方でわりとレトロキモノ関係のイベントをやっていて
どうやら古い建物などが残っていて
それを活かした博物館もあるらしいとのこと。
古い街並みといえばお隣・小布施が全国的に有名ですが
だからこそ宣伝下手は個人的に応援したくなりますw
でも、不安なのは最近の夜型生活で
ちゃんと出発時間に起きられるかということ。
あんまり遅いと着くころに日が暮れてしまいます【泣】
ただここで、マリー・アントワネット的な発想の転換が必要かと
起きられなかったら、起きる前に出発すればいいじゃない。
そう、夜行です。
ちょうど長野方面へは臨時列車ですがムーンライトしなのが
新宿駅から出ています。23時台発なので仕事帰りでも充分ＯＫ
ついでに、入浴せずに寝るのも嫌なので
出発前に一っ風呂、と調べてみればさすが新宿
24時間営業、最近では女性専用のサウナ（もちろん浴場あり）
というのもありますが、やはりというか歌舞伎町近辺……
まぁ、そこは勇気を持って飛び込むしかないわなw
ＣＨファンなら尚更のこと。
コインランドリーもあれば、持っていく下着セットを
１日分少なくすることもできるので一石二鳥、
と下調べしながらすでに行った気分。
松本着が朝の４時台（寝過ごし厳禁！）。
そこも一度は行ってみたい街ではありますが
そんなわけでムーンライトしなのでは少々不向きかと。
帰りが夜行なら有意義に時間を使えるんだろうけど
でも、須坂にはいったん長野まで行って
そこからまた長野電鉄に乗り換え、となると
着くころには観光スタートにはちょうどいい時間、になるのかな。
そこで博物館をハシゴして（幸いにもバス網整備）
古い街並みをぶらぶらッと散歩して
日帰り温泉なんかも行ったりしちゃったりして
――どうせ泊まるんだったら、やっぱり温泉かなと
おひとりさま歓迎の宿を調べてみたところ
湯治宿っぽいけっこう簡素でお手頃なところがあったので
そこを第一候補に挙げつつ、帰りはついでに小布施を見てこようか
それともいっそ松本まで行ってきてしまおうかと
考えるだけでもなかなか興味は尽きません。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ムーンライトしなのは夜行列車ですが
寝台列車ではないので、寝るとしても普通のシートになります。
だからこそ、身体にまだ無理のきく今のうちに乗ってしまいたいのですよ。
同じく、永遠の行きたい街・京都なのですが
寝台特急のサンライズ瀬戸／出雲だと
上りは大阪駅で止まらないので、かなり不向き。
東海道線だと夜行のムーンライトながらが
臨時で出ていて、でもその名のとおり岐阜・大垣まで。
でも、早朝に大垣まで着くんだったら
そこから始発の京都方面行に乗れば
結構早い時間に現地着できるのでは、と皮算用。
そんなわけで夜行列車に実利性とロマンを覚えてしまう店主なのですが
時代はそんな店主と全く正反対の方向に突き進んでいて
上野―青森を日本海側から結ぶあけぼのが３月で廃止だそうです【泣】
もっとも、ムーンライト・シリーズのように
臨時列車として存続するそうなので一安心なのですが
もっとも、21時台発なので早番でないと無理……
これも帰りで利用ということになりそう
角館も行ってみたいんだよねぇ、これで←古い建物フェチ
ついでに言えば、船にも乗ってみたい
とりあえず伊豆諸島、といっても
現地で何をしたいという目的もないので
それが見つかったら、ということになりそう。
そして、もし仮に万が一まとまった休みが取れたら
２泊３日フェリーの旅で北九州ですよ、お嬢さん【爆】
わたせせいぞう氏の壁画を見に行きたいし
もちろん北条さんの出身地でもあるし……帰りは飛行機でいいのでw
でもなぁ……この仕事しているかぎり無理な話ではあります。
２泊３日どころか、連休とるのだって運次第。
基本的にほぼ年中無休な上に、休みが決まるのが
だいたい２週間前なので、切符や宿が取れるかどうか【号泣】
もちろん休みの希望を出すこともできますが
こんなペーペーが、ねぇ……今まで出したのは
今年のTUBE＠横スタの１回きりです。
ＦＣミーティングですら、申し込んでお金も払ったのに
結局ドブに捨ててしまいました(ToT)
それに、先立つものも……月々キモノに払ってる額で
１泊旅行だったら充分行けちゃうんですよね。
そう考えると相当バカなことしてるなと自分でも思ってしまいますが
その旅行ですら行く機会に恵まれていないんですから
別にその分を他に有意義に使ったっていいじゃん、と自己弁護【泣笑】
もちろん、年に一度は遠出できるように今まで以上にせっせと働かねば。
それでも、日帰りでも秩父で銘仙＆ＳＬ！などと
いろいろ目論んでいますし、その逆延長線上といいますか
博物館とか展覧会とかも、キモノdeお出かけ含めて
あれこれ目星をつけております。近いところで
パテック・フィリップが神宮外苑の聖徳記念絵画館で
展覧会をやるそうなので→http://www.patek-tokubetsuten.jp/
チケットも４ケタしないし【笑】これはぜひいいベベ着て見に行かねば！
昨日ブログ＆定点観測で涙ながらにトゥデイとのお別れを語ったにもかかわらず、店主、現金です。だって「いつかはジーノ」だったはずがすぐにも乗れることになりそうだからです。しかもミニライトカスタム！
クルマ屋さんに頼んで新しいのを探してもらってたんですが、ちょうどオークションで手頃なヤツが出ていたそうなので落札してもらいました♪
6年物の中古の3ドアなんですが、より旧ミニに近いという前タイプ。ということでむしろ店主にとっては好都合。しかも年式の割には走行距離を走ってないそう。さらに、ウィンカーをよりクラシックなものにしたりフロントにクーパーを思わせるエンブレムを付けたりと、カスタムだけで「10万はかかってるんじゃないか」とはクルマ屋さんのお話。この手の軽を口の悪い連中は「偽ミニ」なんて言いますが、ここまでくれば胸張って偽ミニを名乗れますよ。
こんな掘り出し物がいきなり出るなんて、これは運命としかいいようがない。
ただ難点が二つほどあって、一つはサイドミラーがフェンダーミラー。いや、これはメリットでもあるんですけど。撩のクーパーもフェンダーミラーですし（確かめた）。とりあえずはこれに乗りなれなければ。そしてもう一つは・・・色が紫なんですよね。そうそう街で見かける色じゃない、ということは却っていいことなのかもしれませんが【爆】
でも、こんないいクルマに乗れるんだもん♪ナンバーは早速32-98でお願いしちゃいました。19-19じゃちょっとね(^^;)何の変哲もない数字をいぶかしがられ、母にこっそり「某アニメでクーパーがつけてたから」と言ったら「あー」と納得されてしまいました。
でも、悔しいけどやっぱり別れが出会いを連れてくるってことはあるんだよねぇ。
このタイミングでトゥデイを手放さなければこのジーノとは出会えなかったわけだし・・・なんか複雑。トゥデイに悪いと思いつつもやっぱり嬉しいし。
だからせめてこの子とはきちんと添い遂げてあげたいと思います。
店主の新しい相棒ですから。
そんなわけでクルマ屋さんが来たので今週のコナンは見そびれました。せっかくおっちゃんの出番が多そうだったのに。でも交通事故ネタってのは今の店主にとっては鬼門だよな【爆】
明日はTUBE Riders（FC）のミーティングです。学校帰りというのがなんだかドキドキ。
クルマ屋さんに頼んで新しいのを探してもらってたんですが、ちょうどオークションで手頃なヤツが出ていたそうなので落札してもらいました♪
6年物の中古の3ドアなんですが、より旧ミニに近いという前タイプ。ということでむしろ店主にとっては好都合。しかも年式の割には走行距離を走ってないそう。さらに、ウィンカーをよりクラシックなものにしたりフロントにクーパーを思わせるエンブレムを付けたりと、カスタムだけで「10万はかかってるんじゃないか」とはクルマ屋さんのお話。この手の軽を口の悪い連中は「偽ミニ」なんて言いますが、ここまでくれば胸張って偽ミニを名乗れますよ。
こんな掘り出し物がいきなり出るなんて、これは運命としかいいようがない。
ただ難点が二つほどあって、一つはサイドミラーがフェンダーミラー。いや、これはメリットでもあるんですけど。撩のクーパーもフェンダーミラーですし（確かめた）。とりあえずはこれに乗りなれなければ。そしてもう一つは・・・色が紫なんですよね。そうそう街で見かける色じゃない、ということは却っていいことなのかもしれませんが【爆】
でも、こんないいクルマに乗れるんだもん♪ナンバーは早速32-98でお願いしちゃいました。19-19じゃちょっとね(^^;)何の変哲もない数字をいぶかしがられ、母にこっそり「某アニメでクーパーがつけてたから」と言ったら「あー」と納得されてしまいました。
でも、悔しいけどやっぱり別れが出会いを連れてくるってことはあるんだよねぇ。
このタイミングでトゥデイを手放さなければこのジーノとは出会えなかったわけだし・・・なんか複雑。トゥデイに悪いと思いつつもやっぱり嬉しいし。
だからせめてこの子とはきちんと添い遂げてあげたいと思います。
店主の新しい相棒ですから。
そんなわけでクルマ屋さんが来たので今週のコナンは見そびれました。せっかくおっちゃんの出番が多そうだったのに。でも交通事故ネタってのは今の店主にとっては鬼門だよな【爆】
明日はTUBE Riders（FC）のミーティングです。学校帰りというのがなんだかドキドキ。
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とある理由で愛車トゥデイをぶっ壊してしまいました。
おそらく買い換えなきゃならないでしょう。
それまでの代車ということでディーラーさんからロゴを借りてきたんですが、普通車だとそれまでトゥデイに貞節を誓っていた店主にとって大きすぎるだろうということで、しばらく母のムーヴを使うことに。
ってまず背が高い。最近の軽すべてに言えることでしょうが、昔の軽自動車の中でも特にぺったんこなトゥデイに乗りなれてると特に違和感を覚えます。
母は「慣れればこっちの方が見やすいわよ」なんて言いますが、逆にクルマ周辺の死角が大きくなるんだよなぁ、車高があると。
それと、新しいからかブレーキの効きが良すぎる。店主、もともとブレーキがヘタクソで人を乗せると「ムチウチになる」なんて言われますが、ブレーキをかける本人ですらムチウチになりそうです。自分では止まるの判るから無意識のうちに対衝撃体制取ってるはずなのに。
言うなれば、ちょっとヲタクな表現ですがAV-X乗せられて機体のレスポンスの良さに戸惑ってる野明＠コミック版パト。トゥデイのブレーキの効きの悪さがすでに身に染み付いちゃってたんですよね。高性能だからといってそれがいいとは一概に言えません。
おまけにトゥデイはちゃんとサイドブレーキかけないと門柱にぶつけそうになるほどクリープが強かったのに、ムーヴはアクセル踏まないと動かないし、そのアクセルが結構重い。その時は母も乗せてたからかもしれないけど、ムーヴって車体が重いのね。
でもそれも新しいクルマが決まるまでの付き合い。
でもやっぱりトゥデイくんとの別れは辛いです。母に「ゆーめい(仮名)の相棒だったからね」と言われた時には涙が出そうになりました。相棒と言ったのは店主自身でしたが。ですが「あんたには新しい相棒が必要でしょ」＠CH完全版1巻、というわけでさっそく次のクルマ探しです。
永らく乗りたい乗りたいと言い続けていたおかげで、第一希望はミラ・ジーノ。一時期スバル・ビストロをはじめとして次々に出た偽ミニ軽の最後の生き残り、重ステ（⇔パワステ）がダメなヘタレ旧ミニファンにとっての希望の星です。
でも高いんだよねぇ・・・買ってもらう立場の店主はわがまま言えません。でもパンフだけはしっかり貰ってきました♪
その中で、特別仕様として『MINILITE』というモデルが。ってことはあのMINIですか？こうなったら稼げるようになった暁には絶対コレの緑（一番ミニっぽい）買ってやるんから。もちろんルーフキャリア付きで。
でも東京モーターショーに出てたCR-Zが商品化されたら買っちゃうかも。
って『乗り物』カテゴリ作って即、しばらくクルマネタで盛り上がりそうな事態になってしまうとは・・・。
拍手レス
0:11〜15のお客様
おそらく買い換えなきゃならないでしょう。
それまでの代車ということでディーラーさんからロゴを借りてきたんですが、普通車だとそれまでトゥデイに貞節を誓っていた店主にとって大きすぎるだろうということで、しばらく母のムーヴを使うことに。
ってまず背が高い。最近の軽すべてに言えることでしょうが、昔の軽自動車の中でも特にぺったんこなトゥデイに乗りなれてると特に違和感を覚えます。
母は「慣れればこっちの方が見やすいわよ」なんて言いますが、逆にクルマ周辺の死角が大きくなるんだよなぁ、車高があると。
それと、新しいからかブレーキの効きが良すぎる。店主、もともとブレーキがヘタクソで人を乗せると「ムチウチになる」なんて言われますが、ブレーキをかける本人ですらムチウチになりそうです。自分では止まるの判るから無意識のうちに対衝撃体制取ってるはずなのに。
言うなれば、ちょっとヲタクな表現ですがAV-X乗せられて機体のレスポンスの良さに戸惑ってる野明＠コミック版パト。トゥデイのブレーキの効きの悪さがすでに身に染み付いちゃってたんですよね。高性能だからといってそれがいいとは一概に言えません。
おまけにトゥデイはちゃんとサイドブレーキかけないと門柱にぶつけそうになるほどクリープが強かったのに、ムーヴはアクセル踏まないと動かないし、そのアクセルが結構重い。その時は母も乗せてたからかもしれないけど、ムーヴって車体が重いのね。
でもそれも新しいクルマが決まるまでの付き合い。
でもやっぱりトゥデイくんとの別れは辛いです。母に「ゆーめい(仮名)の相棒だったからね」と言われた時には涙が出そうになりました。相棒と言ったのは店主自身でしたが。ですが「あんたには新しい相棒が必要でしょ」＠CH完全版1巻、というわけでさっそく次のクルマ探しです。
永らく乗りたい乗りたいと言い続けていたおかげで、第一希望はミラ・ジーノ。一時期スバル・ビストロをはじめとして次々に出た偽ミニ軽の最後の生き残り、重ステ（⇔パワステ）がダメなヘタレ旧ミニファンにとっての希望の星です。
でも高いんだよねぇ・・・買ってもらう立場の店主はわがまま言えません。でもパンフだけはしっかり貰ってきました♪
その中で、特別仕様として『MINILITE』というモデルが。ってことはあのMINIですか？こうなったら稼げるようになった暁には絶対コレの緑（一番ミニっぽい）買ってやるんから。もちろんルーフキャリア付きで。
でも東京モーターショーに出てたCR-Zが商品化されたら買っちゃうかも。
って『乗り物』カテゴリ作って即、しばらくクルマネタで盛り上がりそうな事態になってしまうとは・・・。
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0:11〜15のお客様
いえいえこちらこそ、一昨日はありがとうございましたm(_ _)m
せめてもっとCH以外の話題でも盛り上がれればよかったのですが・・・
すいません、実体験で語れるようなことがなくて【爆】
酉の市も、せっかくスケジュールが合ったのですから
話のネタに【笑】ちょっと覗いていきたかったです。
それではまたの機会に＆ネット上でもよろしくお願いいたします。
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リメイクかくあるべし
2007年10月29日 乗り物 コメント (2)第40回東京モーターショーが先週末から幕張で一般公開されてますね。
東京モーターショーなんて聞くと『東京レイバーショー』なんて思いだしてしまう店主＠実はパトファンですが、ショーの開幕と前後して以前店主がこのブログでボヤいていたようなこと〈http://diarynote.jp/d/49546/20061120.html〉
が新聞やテレビでもしきりに言われてるんで、ご高説に大いにうなずくと同時に自分の先見の明にちょびっとうぬぼれモードです【爆】
確かに車を単なる道具に堕落させたのはミニバンだよな。
もちろんその背景にはバブル崩壊と、それにともなうスポーツカー崩壊【笑】があったわけだから、時代が実用本位のミニバンを求めたのは必然だろうけど、
でもキュ○ブやb○じゃカーチェイスはできねぇだろ。
そんなわけで今回は各社とも脱「道具としてのクルマ」というわけでスポーツタイプの出品が多かった模様。新型GT-Rの発表が行われたし、コペンの後継車も出ているらしいし。そして店主が気になったのはホンダのコンセプトカー『CR-Z』。
この名前にどこか聞いた感じがある方は結構なクルマ好きでしょうか。
1984年から96年まで生産されたホンダのコンパクト・スポーツ。
じゃ、なんで店主が気になったかというとこのクルマ、実は香の愛車だったからです。
アニメ版ではフィアット（おそらくパンダ？）に乗り、二次創作でもそっちの印象が強い香ちゃんですが
二次創作はストーリーの流れや細かい設定等のほとんどを原作版に負っていますが
車の設定は撩の黒屋根クーパーを除けばアニメ版準拠なんですね。冴子は真っ赤なポルシェだし。
アニメ版の方が時代で古びないということもあるんでしょうが。
登場は実は撩のトレードマークともなった赤クーパーより古く、初期では彼が主に乗り回していたあのクルマです。その後は香が主に使うようになりましたが、北尾さんのエピソードのとき東京湾に沈められて、おそらくはそのままなんじゃないでしょうか【合掌】
その後継と目されるCR-Zですが CHファン的にはXがあってZがあるならYはどうした、と言いたいところですが【笑】写真で見る限りではかなり先代の本質を受け継いでいるんじゃないでしょうか、デザイン的には。
特に後ろがスパッと切りとられているようなところとか。
前面のグリルをもうちょっと市販車向けにおとなしくすればすぐにも売り出せるでしょう。
少なくとも、先代のかわいさを捨てぶち壊しにしたNewミニとは雲泥の差です【断言】
ミニに限らず、AHといいGet Wildといい、CH関係のリメイクはことごとく旧作ファンの神経を逆なでしていますが、今回はホンダのデザインチームによくやったと言ってあげたい。本質を受け継ぎながらも時代に合わせてアップデートする、リメイクとはこういうものだよ。
願わくば、悪夢の実写化でも夢の新作アニメでも、CH次の展開がこのCR-Zのようにあらんことを。
そんなことを言ってる店主の愛車はトゥデイの商用ver.です【爆】
CHの影響かただの英国好きか、「いつかはミニ」と思っておりましたが
あれってパワステ無いんですよね【泣】非力な店主には一生無理です。
香ちゃんのようにハンマーを軽々と振るえるわけではないですし。
かといってNewミニには魂を売れない。
そんな店主が最近「乗ってもいいなぁ」と思うのはスズキのラパン。
あれって屋根だけ白とかもあるんですよw
でもトゥデイ君にも愛着はあります。だって後藤隊長＠パトのミニパトとお揃いなんですもん♪
連日ありがとうございます、拍手レス
22：41のお客様
東京モーターショーなんて聞くと『東京レイバーショー』なんて思いだしてしまう店主＠実はパトファンですが、ショーの開幕と前後して以前店主がこのブログでボヤいていたようなこと〈http://diarynote.jp/d/49546/20061120.html〉
が新聞やテレビでもしきりに言われてるんで、ご高説に大いにうなずくと同時に自分の先見の明にちょびっとうぬぼれモードです【爆】
確かに車を単なる道具に堕落させたのはミニバンだよな。
もちろんその背景にはバブル崩壊と、それにともなうスポーツカー崩壊【笑】があったわけだから、時代が実用本位のミニバンを求めたのは必然だろうけど、
でもキュ○ブやb○じゃカーチェイスはできねぇだろ。
そんなわけで今回は各社とも脱「道具としてのクルマ」というわけでスポーツタイプの出品が多かった模様。新型GT-Rの発表が行われたし、コペンの後継車も出ているらしいし。そして店主が気になったのはホンダのコンセプトカー『CR-Z』。
この名前にどこか聞いた感じがある方は結構なクルマ好きでしょうか。
1984年から96年まで生産されたホンダのコンパクト・スポーツ。
じゃ、なんで店主が気になったかというとこのクルマ、実は香の愛車だったからです。
アニメ版ではフィアット（おそらくパンダ？）に乗り、二次創作でもそっちの印象が強い香ちゃんですが
二次創作はストーリーの流れや細かい設定等のほとんどを原作版に負っていますが
車の設定は撩の黒屋根クーパーを除けばアニメ版準拠なんですね。冴子は真っ赤なポルシェだし。
アニメ版の方が時代で古びないということもあるんでしょうが。
登場は実は撩のトレードマークともなった赤クーパーより古く、初期では彼が主に乗り回していたあのクルマです。その後は香が主に使うようになりましたが、北尾さんのエピソードのとき東京湾に沈められて、おそらくはそのままなんじゃないでしょうか【合掌】
その後継と目されるCR-Zですが CHファン的にはXがあってZがあるならYはどうした、と言いたいところですが【笑】写真で見る限りではかなり先代の本質を受け継いでいるんじゃないでしょうか、デザイン的には。
特に後ろがスパッと切りとられているようなところとか。
前面のグリルをもうちょっと市販車向けにおとなしくすればすぐにも売り出せるでしょう。
少なくとも、先代のかわいさを捨てぶち壊しにしたNewミニとは雲泥の差です【断言】
ミニに限らず、AHといいGet Wildといい、CH関係のリメイクはことごとく旧作ファンの神経を逆なでしていますが、今回はホンダのデザインチームによくやったと言ってあげたい。本質を受け継ぎながらも時代に合わせてアップデートする、リメイクとはこういうものだよ。
願わくば、悪夢の実写化でも夢の新作アニメでも、CH次の展開がこのCR-Zのようにあらんことを。
そんなことを言ってる店主の愛車はトゥデイの商用ver.です【爆】
CHの影響かただの英国好きか、「いつかはミニ」と思っておりましたが
あれってパワステ無いんですよね【泣】非力な店主には一生無理です。
香ちゃんのようにハンマーを軽々と振るえるわけではないですし。
かといってNewミニには魂を売れない。
そんな店主が最近「乗ってもいいなぁ」と思うのはスズキのラパン。
あれって屋根だけ白とかもあるんですよw
でもトゥデイ君にも愛着はあります。だって後藤隊長＠パトのミニパトとお揃いなんですもん♪
連日ありがとうございます、拍手レス
22：41のお客様
そんな、「らしい」ですか!?
まだまだ自分の中でも「CHらしさ」というのが掴めず
匙加減を日々試行錯誤している段階ですが
その言葉を励みに、これからも「こうならいいな」というCHパラレルを
頑張っていきたいと思います。
ご感想、ありがとうございましたm(_ _)m
